Em um movimento considerado histórico para a logística e o desenvolvimento econômico de Mato Grosso do Sul, o Governo do Estado concedeu na quinta-feira (8) um dos maiores pacotes rodoviários do país: a Rota da Celulose. O consórcio K&G — liderado pelas empresas K-Infra e Galápagos Capital — venceu o leilão realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), oferecendo um desconto de 9% na tarifa de pedágio e um aporte de mais de R$ 217 milhões.
A concessão inclui 870,3 km de rodovias, abrangendo trechos das estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267, estas últimas delegadas ao Estado pelo Governo Federal. O contrato terá duração de 30 anos e prevê investimentos totais de R$ 10,1 bilhões — sendo R$ 6,9 bilhões destinados a obras e melhorias estruturais e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais.
O projeto prevê a duplicação de 115 km de vias, implantação de 457 km de acostamentos e 245 km de terceiras faixas, além da construção de contornos urbanos, dispositivos de acesso, passagens de fauna e ampliação de pontes. A malha viária passará a contar com 100% de acostamento, promovendo mais segurança e fluidez no tráfego.
“Este projeto foi discutido durante dois anos, com muito planejamento e diálogo. Agora, temos empresas sérias assumindo esse compromisso. Seremos parceiros na execução para garantir que tudo ocorra conforme foi elaborado”, destacou o governador Eduardo Riedel (PSDB).
O chefe do Executivo estadual ressaltou ainda o papel do Governo Federal na viabilização da concessão, especialmente pela delegação dos trechos federais. “Essa concessão alavanca o desenvolvimento do nosso Estado e reforça que Mato Grosso do Sul tem potencial para atrair grandes investimentos.”
O leilão contou com a participação de outros grupos relevantes, como o consórcio Caminhos da Celulose (liderado pela XP Infra), Rotas do Brasil S/A e BTG Pactual Infraestrutura, o que demonstrou o interesse e a confiança do mercado privado no projeto estruturado pela Secretaria de Parcerias Estratégicas do Estado (EPE).
A secretária Eliane Detoni avaliou positivamente o resultado: “A concorrência entre os grupos comprova a robustez do projeto. Nossa meta será sempre garantir serviços de qualidade e tarifas acessíveis ao usuário.”
Além da estrutura rodoviária, a concessão contempla a implantação de 13 postos de atendimento ao usuário, com áreas de descanso, sanitários e serviços de emergência. O pacote inclui ainda ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e veículos para apreensão de animais e desobstrução das pistas.
Outro destaque é a criação de três Postos de Parada e Descanso (PPDs), com estrutura adequada para caminhoneiros realizarem refeições, higiene e repouso. A medida visa reduzir acidentes relacionados à fadiga, promovendo mais segurança nas estradas.
O contrato com o consórcio K&G deverá ser assinado em até 60 dias. Após esse prazo, haverá uma fase de transição, com vistoria e assunção de bens, autorizando o início efetivo das operações.
Presente no leilão, o ministro dos Transportes, Renan Filho, elogiou a condução do projeto. “O governador Riedel tem mostrado liderança e compromisso com o desenvolvimento. Este leilão é só o começo. Ainda teremos o da BR-163, somando R$ 25 bilhões em investimentos no Estado só neste mês.”
A ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, também celebrou o sucesso do certame: “Este é o Brasil que queremos — com parcerias entre poder público e iniciativa privada, para gerar emprego, renda e transformar infraestrutura em vetor de desenvolvimento.”
O head de Private Equity da Galápagos Capital, Rafael Gonçalves, reiterou o compromisso do consórcio vencedor: “Estamos confiantes e empenhados em fazer desta concessão um case de sucesso, que impulsione não apenas Mato Grosso do Sul, mas todo o país.”
A solenidade contou com a presença de autoridades estaduais e federais, incluindo os secretários Rodrigo Perez (Governo e Gestão Estratégica), Guilherme Alcântara (Infraestrutura e Logística), o presidente do TJMS, Dorival Pavan, o deputado Pedro Caravina, e o defensor público-geral Pedro Paulo Gasparini. A regulação da concessão ficará a cargo da Agems (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos).
