Mato Grosso do Sul inicia 2026 com uma série de grandes projetos de infraestrutura, mobilidade urbana, saúde e desenvolvimento econômico em andamento ou com previsão de avanço significativo ao longo do ano. Ao todo, pelo menos sete grandes obras espalhadas pelos municípios do Estado devem ser entregues ou alcançar fases decisivas nos próximos meses.
Os empreendimentos, alguns iniciados há anos, somam mais de R$ 25,5 bilhões em investimentos e incluem desde obras rodoviárias e urbanas até a instalação de uma das maiores fábricas de celulose do país. Confira a lista:
Ponte Carmelo Peralta
A construção da ponte binacional entre Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, no Brasil, é considerada a principal obra da Rota Bioceânica. O empreendimento integra o corredor que ligará o Brasil ao Oceano Pacífico, passando por Paraguai, Argentina e Chile, e é visto como estratégico para a logística e o comércio exterior.
No trecho brasileiro, a obra encerrou 2025 com cerca de 80% de execução. A previsão é de que a ponte seja entregue no primeiro semestre de 2026. Somente no território sul-mato-grossense, os investimentos no corredor bioceânico somam aproximadamente R$ 472 milhões.
Fábrica de celulose da Arauco
O município de Inocência deve vivenciar em 2026 o pico das obras da fábrica de celulose da multinacional chilena Arauco. O empreendimento prevê investimentos da ordem de R$ 25 bilhões e está entre os maiores projetos industriais em implantação no Estado.
Com menos de 10 mil habitantes, Inocência já sente os impactos da obra. A expectativa é que a população local chegue a cerca de 32 mil pessoas durante o auge da construção. A fase de terraplanagem teve início em junho de 2024 e, desde então, cerca de 4,8 mil novos moradores se instalaram na cidade. A inauguração da unidade industrial está prevista para 2027.
Obras na Avenida Ernesto Geisel
Moradores de Campo Grande se aproximam da conclusão das obras de contenção de enchentes e erosões no Rio Anhanduí, na Avenida Ernesto Geisel. A Prefeitura da Capital prevê finalizar o investimento até fevereiro de 2026.
As intervenções, que ficaram paralisadas por cerca de 33 anos, foram retomadas e, até o segundo semestre de 2025, atingiram aproximadamente 65% de execução. O valor total do investimento é de R$ 20,9 milhões.
Duplicação da BR-163
Responsável pela concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul, a Motiva Pantanal — antiga CCR MSVia — deverá duplicar 203 quilômetros da rodovia ao longo dos 29 anos de contrato. Em 2026, diversos trechos já entram em fase avançada de execução.
As frentes de trabalho estão concentradas em Campo Grande (entre os quilômetros 452 e 460), Jaraguari (km 510 a 511) e Bandeirantes (km 535 a 546), com implantação das camadas iniciais da estrutura de pavimento, além de serviços de drenagem, terraplenagem, dispositivos de segurança e acessos. Em Mundo Novo, seguem as obras de faixas adicionais entre os km 7 e 11 e entre os km 28 e 31.
Hospital em Dourados
Em Dourados, as obras da segunda etapa da Unidade da Mulher e da Criança (UMC) do Hospital Universitário da Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD) têm previsão de conclusão para o segundo semestre de 2026.
Com investimento federal de R$ 28 milhões, a ampliação vai criar 45 novos leitos e dobrar a capacidade das UTIs pediátrica e neonatal. Iniciada em novembro de 2024, a obra tem prazo contratual de 24 meses, com entrega prevista para outubro de 2026.
Corredor de ônibus da Avenida Gunter Hans
Após quase uma década de anúncios, as obras do corredor de ônibus da Avenida Gunter Hans ganharam ritmo em 2025. A previsão da Prefeitura de Campo Grande é entregar a estrutura em 2026, um ano após a retomada dos trabalhos.
O projeto prevê a implantação de quatro plataformas de embarque e desembarque de passageiros entre o Trevo Imbirussu e o Terminal Aero Rancho. A execução está a cargo da empresa Engevil Engenharia Ltda., contratada pelo valor de R$ 9,6 milhões.
Revitalização da antiga rodoviária
Outra obra aguardada para 2026 na Capital é a revitalização do Terminal Rodoviário Heitor Eduardo Laburu, conhecido como antiga rodoviária. Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisep), a conclusão está prevista para junho de 2026.
O projeto foi iniciado em 2022, com prazo inicial de 12 meses, mas sofreu sucessivos adiamentos. O cronograma foi novamente estendido devido à necessidade de uma nova licitação para a instalação do sistema de climatização do prédio.
